The Definitive Guide to masalah kereta semput
The Definitive Guide to masalah kereta semput
Blog Article
Ini adalah kesilapan dalam menyelaraskan Call position,jumpa mekanik untuk selaraskannya dengan betul dan tepat seta kelegaan yang sempurna.Ini biasa terjadi.
macam mane nak tau O2 sensor rosak ke x? kalau O2 sensor rosak petrol akan kuat ke? perlu ke saya bawa ke bengkel untuk tuning komputer?
@AnonymousKaitan dengan tuning memang ada,rpm yang rendah akan menyebabkan petrol yang disedut masuk untuk pembakaran tidak terbakar sepenuhnya dan akan menyebabkan bau merebak keluar dari mana2 rongga terbuka seperti melalui hose injektor dan air filter,tetapi perlu juga memeriksa jika terdapat hose petrol yang bocor kerana rpm yang sangat rendah
Karburator kena servis sebab minyak yang terkumpul lambat dibakar bila enjin dipadamkan,karburator kotor,environment semula karb tersebut.
@Anonymousmemang ada kaitan dengan tuning,bila rpm rendah minyak akan disedut dengan lebih kuat oleh injektor atau karburator jadi bila ia tidak dapat dibakar sepenuhnya sebab kesilapan pada tuning akan menyebabkan bau petrol merebak keluar.
masala ini juga biasa saya dengar pada kertea proton yang lainnya. dah kereta semput bila tekan minyak cuba adjust tepet tapi masalah tetap wujud juga. ReplyDelete
Bawa ke mekanik untuk servis throttle system dan menyelaraskan stepper motor atau tukar stepper motor.
Salam tuan, saya baru shj membeli sebuah kereta kancil 850 tahun 2003, masalah skrg pedal clutch terlalu berat utk ditekan. Sy dah pergi tanya pomen katanya kena tukar cluth baru dan kos semuanya hampir RM700.... betul ke tuan cluth tu yg bermasalah dan munasabah ke dengan harga yang di sebut tadi.
RALAT: Flywheel oil seal yang bocor akan menitiskan minyak enjin dan bukannya minyak equipment seperti yang tertulis dalam komen2 dibawah,HARAP MAKLUM.
Penapis yang kotor menghalang aliran udara, menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan bunyi mengaum.
@Aidel ayutiekaw/salam,saudarai perlu tukar gas filter dan modify semula Make contact with level dan tuning rpm kebacaan paling rendah,insyallah ok
Tapi yg menjadi masalahnya bila rpm tu turun bwh 1000 dan menyebabkan enjin mati walaupun tgh travel tapi berlaku jarang2...
Selain itu, untuk pastikan anda mempunyai jarak serta masa yang sesuai untuk berhenti jika kereta di hadapan membuat emergency split. Kalau tidak anda akan ‘cium’ bahagian belakang kereta hadapan.
@abdul fatahw/salam timing enjin terlalu rendah,tuning enjin tersebut ke rpm idling iaitu rpm900-one thousand,tukar plug